Figure 7. Scenario 2 View of flow over the spillway crest experiment (upper) and FLOW-3D (lower)

이론적 공식, 실험 및 3D 수치 모델링을 통한 여수로 유량 곡선 연구 – 인도네시아 리암 키와 댐 사례 연구

Figure 7. Scenario 2 View of flow over the spillway crest experiment (upper) and FLOW-3D (lower)
Figure 7. Scenario 2 View of flow over the spillway crest experiment (upper) and FLOW-3D (lower)

연구 배경 및 목적

문제 정의

  • 리암 키와 댐(Riam Kiwa Dam)은 홍수 조절 및 농업·음용수를 공급하기 위해 인도네시아에 건설될 예정임.
  • 댐의 여수로(spillway)는 2개의 비가동(uncontrolled) 및 5개의 가동(gated) 여수로로 구성되며, 총 길이는 77.5m.
  • 기존 설계는 경험적·이론적 공식을 사용하여 수행되었으며, 이러한 공식은 1D 흐름을 가정하여 실제 복잡한 유동 특성을 완전히 반영하지 못하는 한계가 있음.
  • 물리적 모델 실험 및 3D 수치 모델링(FLOW-3D)을 통해 기존 공식의 한계를 보완하고, 보다 정확한 유량 곡선을 도출하는 것이 필요.

연구 목적

  • 이론적 공식, 실험, 3D 수치 모델링(FLOW-3D)을 이용하여 여수로 유량 곡선을 비교·분석.
  • 실제 실험과 수치 해석을 결합하여 모델의 신뢰성을 평가하고, 댐 설계 최적화를 위한 방향성을 제시.
  • 여수로 개폐 조건(Scenario 1: 폐쇄, Scenario 2: 개방)에 따른 유량 곡선 변화를 검토.

연구 방법

실험 모델

  • 실험실에서 1:50 축척의 물리적 모델 구축.
  • 프루드 유사성(Froude similarity) 적용하여 축척 모델과 실제 구조물의 동역학적 유사성을 확보.
  • 실험 데이터: 수위(water depth) 및 유속(velocity) 측정.

수치 모델(FLOW-3D) 설정

  • VOF(Volume of Fluid) 기법 적용하여 자유 표면 추적.
  • RNG k-ε 난류 모델을 사용하여 난류 특성 모사.
  • 격자(cell) 크기 0.1m, 총 2,061,329개 셀 사용.
  • 경계 조건:
    • 유입부: 실험에서 측정된 유량 조건 적용.
    • 유출부: 하류 수위 적용.

이론적 공식 적용

  • 경험적 방정식:
    • Q = 유량(m³/s)
    • C = 방류 계수(2.1)
    • B = 여수로 길이(m)
    • H = 총 에너지 수두(m)

주요 결과

Scenario 1 (모든 가동 여수로 폐쇄 시)

  • 실험, 이론적 공식, FLOW-3D 비교 결과:
    • 낮은 유량(수위 150.5m 이하)에서는 이론적 공식 및 FLOW-3D 모두 오차율 10% 이상 발생.
    • 높은 유량(수위 152m 이상)에서는 이론적 공식과 FLOW-3D의 정확도가 향상(오차율 <10%).
    • FLOW-3D가 실험 결과와 더 유사한 경향을 보임.

Scenario 2 (모든 가동 여수로 개방 시)

  • 실험, 이론적 공식, FLOW-3D 비교 결과:
    • 낮은 유량(수위 146m 이하)에서는 오차율 10% 이상.
    • 수위 147.5m부터 FLOW-3D가 이론적 공식보다 더 높은 정확도를 보임.
    • 고유량(수위 154m 이상)에서는 두 모델 모두 정확도가 향상(오차율 <10%).

결론 및 향후 연구

결론

  • 낮은 유량에서는 이론적 공식과 FLOW-3D 모두 정확도가 낮았으나, 높은 유량에서는 정확도가 개선됨.
  • FLOW-3D는 이론적 공식보다 실험과 더 유사한 결과를 도출하여 보다 정밀한 해석이 가능함을 확인.
  • 수치 모델링을 활용하면 실험 비용을 절감할 수 있으며, 실제 설계 최적화에 기여할 수 있음.

향후 연구 방향

  • 스케일 효과(Scale Effect) 분석을 통한 실험·수치 모델링 정밀도 향상.
  • LES(Large Eddy Simulation) 적용을 통한 난류 모델 개선.
  • 비가동 및 가동 여수로의 유량 최적화를 위한 추가 연구 수행.

연구의 의의

이 연구는 이론적 공식, 실험, 수치 모델링을 결합하여 여수로 유량 곡선을 분석한 연구로서, 향후 댐 설계 및 홍수 조절 시스템 최적화에 실질적으로 기여할 수 있는 데이터를 제공한다.

Figure 5. Discharge rating curve for Scenario 1 and Scenario 2
Figure 5. Discharge rating curve for Scenario 1 and Scenario 2
Figure 6. Scenario 1 View of flow over the spillway crest experiment (upper) and FLOW-3D (lower)
Figure 6. Scenario 1 View of flow over the spillway crest experiment (upper) and FLOW-3D (lower)
Figure 7. Scenario 2 View of flow over the spillway crest experiment (upper) and FLOW-3D (lower)
Figure 7. Scenario 2 View of flow over the spillway crest experiment (upper) and FLOW-3D (lower)

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